2022上海宝山四季都会楼盘怎么样,宝山四季都会楼盘详情|楼盘价格|周边配套设施

2022-08-22       浏览次数:58

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 上海宝山「四季都会」绿龙北地块
售楼处官方电话:400-886-1552
四季都会一期
项目摘要
项目:四季都会绿龙北
板块:宝山区杨行
产品:77-125平高层
价格:均价预计4.9万/平,以官方公布为准
小区:容积率2.0、非人车分流、无会所
物业情况:万科物业、3.98元
车位配比:1:1.1
外立面:涂料
装修:简装,可选升级包
轨交:1号线富锦路站
 
上海2035年规划,绕城高速北段以南的区域,都为城市主城片区。同时吴淞定位升级成城市副中心,使得沉寂多年的大宝山,迎来了发展的好时机。
位于宝山腹地的杨行镇,东部建设吴淞创新商务区,南侧大部为主城区范围,北部边缘新建上海高铁北站,中部19号线开工并贯通整个板块。多项规划同时落地,使得历来存在感很低的杨行地区,也变得炙手可热起来。
杨行标杆楼盘四季都会,自2019年入市首开至今,几乎每次开盘都售罄,三千多套房源迅速消化,堪称北区红盘。近期,四季都会绿龙北推出第四批次新房。在新房普遍限价倒挂的背景下,又一轮“日光”大作战即将拉开序幕。
 
约77-125平高层
加推504套
均价预计4.9万/平,以官方公布为准
预计第四批次开启认购,2023年交房
 
项目行政上隶属于宝山区杨行,临河而建,北至白沙园路、南临湄浦河、东至杨泰路、西至月城路。出门沿白沙园路向西300米可至蕰川公路,直通南北高架路到市中心。同时连接上海绕城高速和外环。30分钟可到大宁、五角场、人民广场等主要商务区。
项目距1号线富锦路站仅300多米,标准地铁房。周边都是近几年建成的次新小区,隔壁就是白沙公园,街区环境还不错。杨行原本定位工业区、有很多城中村,开发比较晚,商业配套还没有跟上脚步,附近5公里范围,没有大的商业综合体,日常消费主要靠沿街底商和小的社区商业。
周边交通网络
离得最近的大商圈就是宝山万达了,好在地铁直达,还算方便。消费欲望强的,就要去久光,合生汇,牡丹江路,也都不算很远。
宝山万达
小区二手暂时对口九年一贯制的宝山外国语,新学校上师大附属宝山实验学校在建中,之后可能会变化对口。杨行的教育质量在宝山区内中等偏上,还过得去。
上宝外
楼盘占地面积约12万方,建筑面积约34万方,容积率约2.0,绿化率35%。住宅为18层高层楼栋,本批次共推出约77-125平的5种房型共计504套。
售楼处
77平紧凑两房,控制总价的同时,还做到了三开间朝南的飞机格局,刚需上车
极佳的选择。本次推77套。
90平为三房飞机全明,一个卫生间。新房标配户型,北卧对连廊的设计,无功无过。本批次开144套。
101平为两南一北厅朝西的户型,两个卫生间全明。户型格局普通但客厅是亮点,大转角景观窗,大尺度横厅。本次开108套。
106平为三房动静分离,同样两卫全明。格局优于101户型,南侧大阳台。本次开108套。
125平为三南一北南北通,紧凑设计,功能强大的同时,总价压得很低,改善一步到位。本次开72套。
得房率78%,两梯四户。装修简装,可选升级包为精装。
楼栋外立面是银灰色涂料,外观整洁。小区内不设会所。
万科物业提供服务,收费3.98元(本批高层),万科物业有口皆碑,尤其针对刚需产品,相信能得到满意服务。车位比1:1.1,不为停车发愁,但却没有做到人车分流。
 
周边环境
杨行身为郊区,近年能够吸引开发商和购房者的关注,与宝山的新规划密不可分。
上海2035规划:划分宝山主城区,设立吴淞副中心
宝山上海绕城高速以南区域都被划入到上海主城区的范畴,占宝山区的60%。并且设立了吴淞主城副中心,打造吴淞创新城。吴淞创新城作为上海北部城市副中心功能的重要承载区,要建设成为老工业基地转型发展和城市更新的示范区、国家创新创意创业功能的集聚区、国际城市文化旅游功能的拓展区;依托吴淞综合交通枢纽,实现市域线、市区线、局域线等多种轨道交通的便捷换乘,构建便捷高效、人性化的交通体系;生态绿地空间占比不小于25%,构建10公里滨水城市步道和10公里森林步道。
杨行的大部分区域位于宝山主城区,东部被划为吴淞创新城的枢纽核心商务区,集合了天时地利。
杨行体育中心
杨行体育中心项目位于宝山区杨行镇镇域北部,与白沙公园隔河相望。室内设有乒乓球主馆、副馆、游泳馆、网球馆、健身长廊;室外设有七人制足球场和篮球场。相关配套服务将融合多功能体育体验与培训服务,将成为北上海地区集体育、休闲、娱乐为一体的活力体验中心,成为宝山区新的文化体育地标。预计今年9月建成交付。
 
规划
四季都会繁星启配建商业体
四季都会繁星启社区将配建约3.4万方的商业体,未来招商情况如何还需等待验证,不过还是能为这里的商业做很好的补充。
上海高铁宝山站
上海宝山站位于上海市宝山区,北与G1501上海绕城高速紧邻,南与S20外环高速相距4.4公里,西与蕰川公路毗邻,东距长江3.9公里,是沿江高速铁路的始发站。
19号线
上海地铁19号线工程起自闵行梅陇地区,终于宝山杨行地区,是一条贯穿中心城中央活动区的南北向径向市区线,途经闵行、徐汇、浦东新区、虹口、宝山等行政区。串联了闵行吴泾潜力地区、三林南、前滩、后滩、世博会地区、陆家嘴CBD地区、北外滩、四川北路、凉城地区以及吴淞转型区等功能区。
 
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